Rafale bo, tako kot mnogi novi izdelki znamke Renault, izdelan na platformi CMF-CD, le da bo ponudil bolj ostre linije zunaj, široke boke in nizko streho, ki se bo hitreje spustila proti zadku. Govorice namigujejo, da bo rafale premogel najbolj drzno interpretacijo Renaultovega oblikovalskega jezika, vsekakor pa lahko pričakujemo tudi napredne tehnologije, že za osvetljevanje cestišča bodo na voljo tudi matrični led žarometi.

Za premikanje bo po vsej verjetnosti skrbel hibridni pogonski sklop E-tech iz modela austral, ki ponudi 147 kW (200 KM) moči, moč pa večinoma na kolesi dovajata elektromotorja, saj turbobencinski trivaljnik večinoma proizvaja samo elektriko. Rafale bo tudi odlična priložnost za Renault, saj križancev z nizko streho v segmentu ni veliko, razen premijskih, proti katerim rafale tudi pogleduje. Seveda obstaja možnost, da bo premamil voznike modelov BMW X4, mercedes-benz GLC coupé in audi Q5 sportback.