Mazda CX-80 je prvi model s sedmimi sedeži, ki so ga Japonci pripravili za Evropo. V osnovi gre za 25 centimetrov podaljšano izdajo modela CX-60, zato je logično, da za premikanje skrbijo enaki pogonski sklopi. Med bolj zanimivimi bosta ostala 3,3-litrska prisilno polnjena motorja na dizelski ali bencinski motor, seveda pa bo na voljo tudi priključni hibrid, ki pa verjetno ne bo med najbolje prodajanimi. V vsakem primeru bo za prenos moči skrbel samodejni menjalnik z osmimi stopnjami, moč pa se bo vedno prenašala samo na vsa kolesa.

V poznani notranjosti je lahko klasičnih sedem sedežev, seveda pa lahko za več prostora izberete tudi samo šest sedežev, pri čemer bosta sedeža v drugi vrsti precej bolj prostorna in prestižna kot tista v zadnji. Poleg tega bo mogoče med takšnima sedežema izbrati sredinsko konzolo, ali pustiti prostor za lažji prehod. Glasovno prepoznavanje je po drugi strani že tako dobro, da lahko s pomočjo osebne asistentke Alexe upravljate s prezračevanjem, glasbo in drugimi stvarmi.

Mazda CX-80 bo naprodaj maja, jeseni pripelje na naše ceste, vstopni model pa bo verjetno na voljo za najmanj 55 tisočakov.