Redki proizvajalci si v negotovih časih upajo biti drzni pri obliki svojih avtomobilov, česar pa ne moremo trditi za Hyundai. Druga generacija modela kona bo namreč zelo futuristično drzna in se bo opirala na obliko električnega modela ioniq 5, predvsem pa bo ponujala tudi bolj prostorno notranjost. Kona bo namreč v drugo kar 15 centimetrov daljša, torej skupno 4.355 milimetrov, poleg tega pa bo avtomobil za 2,5 centimetra tudi širši. S 6 centimetrov daljšim medosjem bodo skušali odpraviti manj prostora za noge zadnjih potnikov in manjši prtljažnik.

Velik napredek pričakujemo v notranjosti, ki bo očitno v prihodnje še bolj prefinjena s svetlimi materiali, ki bodo poskrbeli za občutek zračnosti. Digitalne merilnike na verjetno 10,25-palčnem zaslonu bodo s plastiko povezali v navidezno ukrivljen en velik zaslon, zaslon za multimedijo pa bo v diagonalo meril 12,3 palcev. Sam multimedijski sistem bo po napovedih precej bolj napreden in intuitiven, poleg tega pa pričakujemo tudi več različnih grafik za digitalne merilnike. Prestavno ročico so prestavili za volan, podobno kot pri volkswagnih ID in BMWjih i3, s tem pa so sprostili prostor med sprednjima sedežema in na sredinski konzoli omogočili več odlagalnih mest. Še ena stvar, ki nam je všeč, so klasični gumbi, ki jih bo na armaturi kar nekaj. Neposredno pod zaslonom multimedije bodo najpomembnejše bližnjice, pod njimi klasični gumbi za upravljanje s prezračevanjem. Odlično! Poleg tega bo na spodnji strani armature še nekaj vhodov USB tipa C za polnjenje naprav, ob doplačilu tudi podlaga za brezžično polnjenje naprav in še izbirnik za različne programe vožnje ter vklop in izklop asistenčnih sistemov in ogrevanja oziroma prezračevanja sprednjih sedežev.