To je prvič, da lahko vidimo popolnoma nezakamufliran countryman, kot se bo vozil tudi po naših cestah, seveda brez nekaterih snemalnih in belih dodatkov, za potrebe ustvarjanja videoposnetka. Tretji countryman bo največji doslej, obenem bo ostal največji mini v ponudbi, v tretji generaciji pa bo skoraj 20 centimetrov daljši in postavljen na platformo FAAR, ki podlaga tudi BMW X1. Posledično bo v notranjosti več prostora, takisto bo večji prtljažnik, predvsem pa se bodo bolje počutili potniki na zadnji klopi.

Novinec na ceste pripelje še letos in si bo pogonske sklope delil z novim X1, ki bo na cestah pristal istočasno. Sodeč po govoricah bo novi countryman na voljo tudi kot popolnoma električni avtomobil, zato priključnega hibrida verjetno tokrat ne bo, novinca pa bodo izdelovali na istem traku kot X1, v tovarni v nemškem Leipzigu.