Mogoče niste vedeli, da so naziv colt po različnih delih sveta uporabljali za različne modele, v Afriki in ponekod v Aziji celo za lahka tovorna vozila. Ampak mi ga poznamo kot malčka, tudi popopranega v izdaji ralliart, ki je imela 150 'konjev'. Tisti colt je bil majhen in oblikovno zašiljen, novi pa je seveda večji in s precej bolj zaobljenimi linijami.
slika
Sedma generacija vam je znana iz enakega razloga, kot vam je bil znan novi ASX. Colt je namreč zdaj izdelan na globalni platformi CMF-B zavezništva Renault-Nissan-Mitsubishi, kar danes počno vsi, ker nima smisla razvijati povsem novega svojega avta. Spominja vas na pri nas zelo priljubljenega francoza, ampak boste vedeli, da gre za colt, ker imajo mitsubishiji značilno masko dyamic shield z zanimivimi in serijskimi led lučmi. Zadaj je pa velik napis Mitsubishi.
slika
Če je prej colt veljal za majhen avto, se lahko zdaj pohvali s precej več prostora. Daljši je za dobrih 16 centimetrov, tako da je tudi prtljažnik zdaj precej večji s 391 litri. Predvsem pa je colt zdaj bolj napreden, ker ima prav vsak sistem za prostoročno telefoniranje, tempomat in omejevalnik hitrosti, sistem za prepoznavanje prometnih znakov in samodejno zaviranje, tudi multimedijski sistem s podporo za Android Auto in Carplay. Zaslon je lahko velik 7 ali 9,3 palca, ampak da si ne boste preveč razbijali glave z dodatno opremo, so Japonci pripravili 5 paketov opreme in že pri drugem so zraven parkirni senzorji, kamera za parkiranje, tudi pametni ključ za zagon in odklepanje, pa še podlaga za brezžično polnjenje telefonov.
slika
Na voljo so trije bencinski pogoni in vstopni litrski motor ponudi 49 kilovatov, se pravi 67 'konjev'. Če se vam ta zdi prešibek, pa lahko prostorninsko enak motor s turbino proizvede 67 kilovatov, kar je 91 'konjev'. Kasneje bo na voljo še samopolnilni hibrid s 105 kilovati, se pravi 143 'konji', s tem da vam ta pogon doda še poseben menjalnik s štirimi stopnjami, ki sploh nima sklopke, ampak namesto nje dva elektromotorja, tako da se nazaj premika samo na elektriko, pa tudi spelje vedno na elektriko. Takšen colt bo najhitrejši pri pospeševanju pa tudi najdražji, v osnovi bo stal 23.790 evrov.
slika
Kako pa se colt pelje? Če iščete udobje, vas ne bo razočaral, ker ima lepo nastavljeno podvozje in ker je krmiljenje natančno. Čeprav je osnovna cena za colt 15.590 evrov čisto pričakovana in se s financiranjem lahko spusti tudi do 1500 evrov, odvisno od izbrane opreme, vas bo najbolj pomirila 5-letna tovarniška garancija, ki velja tudi za originalno dodatno opremo. Pa 5 let brezplačne asistence in še brezplačne preventivne preglede dobite zraven, tako da se morate samo še odločiti, v kateri barvi ga boste izbrali, ker je že pri nas.
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
Posted on

Po devetih letih spet pri nas

Mitsubishi je šesti največji proizvajalec avtomobilov na Japonskem, pa nas je kar devet let pustil brez colta, malčka, ki je bil nekoč eden najbolj uspešnih modelov.

Beri dalje
Tiger in legvan že tretjič
PREMIERE
Tiger in legvan že tretjič
Domača premiera: Volkswagen tiguan
Iztok Krajnc
Poplesavanje v vetriču
PREMIERE
Poplesavanje v vetriču
Mednarodna premiera: Suzuki swift
Iztok Krajnc
Žarek z daljnega vzhoda
PREMIERE
Žarek z daljnega vzhoda
Domača premiera: Geely coolray
Iztok Krajnc
ZRe V prihodnost
PREMIERE
ZRe V prihodnost
Domača premiera: Honda ZR-V
Iztok Krajnc
Razcvet med kombiji
PREMIERE
Razcvet med kombiji
Domača premiera: Ford tourneo custom
Iztok Krajnc
Osvežitev manjših modelov
PREMIERE
Osvežitev manjših modelov
Škoda scala in kamiq
Iztok Krajnc
C-HR, ki ima rad tudi elektriko
PREMIERE
C-HR, ki ima rad tudi elektriko
Mednarodna premiera: Toyota C-HR plug in hybrid
Iztok Krajnc
Brad Pitt avtomobilskega sveta
PREMIERE
Brad Pitt avtomobilskega sveta
Domača premiera: Volkswagen passat
Iztok Krajnc
S popusti za manj kot 30 tisočakov
PREMIERE
S popusti za manj kot 30 tisočakov
Domača premiera: Hyundai kona electric
Gašper Miš
T-cross za vse
PREMIERE
T-cross za vse
Domača premiera: Volkswagen T-cross
Gašper Miš